Dem Rost im Stahl-Fachwerk auf der Spur

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Die Untersuchungen behinderten weder den Schiffs- noch den Eisenbahnverkehr. Während die Kontrolleure in ihrem Hubkorb neben oder über der Brücke schweben, ziehen Frachter ihres Weges und rollt die Gäubodenbahn vorbei. (Fotos: Monika Prechtl)

 

Bogener Eisenbahnbrücke wurde überprüft – An zwei Tagen Arbeit vom Schiff aus

 

Mit dem Finger kratzt Bartholomäus Trettenbach am Rost, klopft mit dem Hammer, wirft konzentrierte Blicke auf die Ecken und Kanten der stählernen Fachwerkkonstruktion. Mit Kreide markiert er die Schadstellen, dann wirft er zum Vergleich einen Blick in den Prüfbericht von vor sechs Jahren: Der Teamleiter des Brückenprüftrupps der Deutschen Bahn ist vertieft in seine Arbeit. Derzeit inspiziert er mit seinen Kollegen die Bogener Eisenbahnbrücke. Für die Männer ist das Alltag; außergewöhnlich indes sind der Mittwoch und der Donnerstag für das Team. An diesen Tagen nehmen die Kontrolleure die über die Donau führenden Brückenteile unter die Lupe – und der dafür benötigte Hubsteiger steht auf einem Schiff. . . .

>>> Weiter zum Originalbeitrag von Monika Prechtl in: Bogener Zeitung vom 9. Juli 2016 im PDF-Format [… geht’s hier]. (Zeitversetzte Übernahme aufgrund einer 14-tägigen Sperrfrist.)

>>> Ohne die Bogener Eisenbahnbrücke hätte es auch die Bahnlinie Bogen – Mitterfels – Miltach nicht gegeben. Wir erinnern daran. [… mehr hier]

 

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